Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a încheiat cu succes procedura de evaluare tehnică și financiară a ofertei depuse de operatorul feroviar CFR Călători în cadrul primei proceduri de licitație pentru un contract de serviciu public în domeniul transportului feroviar de călători din România. Această realizare semnificativă marchează un pas important în tranziția către o piață competitivă a serviciilor publice feroviare de călători, conform reglementărilor naționale și europene.
Acest contract de serviciu public va acoperi rute magistrale electrificate din sudul și centrul țării, cu scopul de a îmbunătăți serviciile feroviare care deservesc orașe precum Constanța, București, Ploiești, Brașov, Alba Iulia, Deva, Arad, Craiova, Drobeta Turnu Severin, Reșița (prin nodul Caransebeș), Timișoara și Târgu Jiu, după cum a fost comunicat de către ARF pe pagina sa oficială de Facebook.
Un aspect notabil al acestei realizări este faptul că acest contract va marca debutul operatorului primelor trenuri noi achiziționate în România în ultimii 20 de ani. Acest lucru reprezintă un pas semnificativ în modernizarea rețelei feroviare din țară și va permite exploatarea eficientă a acestor trenuri chiar din prima zi.
Compensația preliminară pentru operatorul CFR Călători a fost stabilită la 43,25 lei/tren-km. Această compensație ține cont de eforturile depuse de operator pentru introducerea acestor trenuri noi pe rețeaua feroviară românească, precum și de gradul inițial mai redus de încărcare și de cerințele de calitate stabilite în documentația de licitație. Cu toate acestea, ARF va efectua evaluări periodice la fiecare 6 luni pentru a asigura că compensația rămâne în concordanță cu costurile eligibile și pentru a evita suprafinanțarea.
Această licitație a atras un interes semnificativ din partea operatorilor feroviari români și internaționali și a fost desfășurată prin intermediul platformei independente de licitații a Bursei Române de Mărfuri. În urma experienței acumulate, ARF are în plan să lanseze în săptămânile viitoare alte două licitații pentru a acoperi alte servicii deservite de cele 37 de trenuri electrice noi furnizate de Alstom.
Această inițiativă reprezintă un pas important în modernizarea sectorului feroviar din România și în îmbunătățirea serviciilor de transport de călători pe rutele majore din țară. Această tranziție către un sistem mai competitiv ar putea aduce beneficii semnificative atât pentru operatori, cât și pentru călători, promovând o infrastructură feroviară mai modernă și eficientă.
